Interpretação aprofundada do mecanismo de falha da caixa de engrenagens

No link de transmissão central da produção industrial, ocaixa de câmbioé como o "coração de poder" do equipamento mecânico. Sua operação estável está diretamente relacionada à eficiência e segurança de todo o sistema de produção. De acordo com o resumo de muitos anos de experiência no setor, cerca de 30% das falhas mecânicas estão intimamente relacionadas às anormalidades da caixa de engrenagens. Como praticante profundamente envolvido no campo de manutenção de equipamentos por muitos anos, nossa empresa se aprofundou no mecanismo de falhas na caixa de câmbio. Isso não apenas economiza uma grande quantidade de custos de manutenção, mas também é a chave para alcançar a manutenção preventiva do equipamento.

Desgaste da engrenagem: o silencioso "assassino invisível"

O desgaste da engrenagem na superfície da malha é o "culpado" superior das falhas da caixa de engrenagens, manifestando principalmente em três formas: desgaste abrasivo, desgaste adesivo e desgaste da fadiga. O teor excessivo de ferro no óleo lubrificante é altamente provável que cause problemas abrasivos de desgaste. Quando o teor de ferro no óleo lubrificante excede 50 ppm, essas partículas de metal atuam como uma lixa, moendo constantemente a superfície do dente. Com o tempo, o perfil dentário originalmente regular é danificado, reduzindo significativamente a precisão da transmissão. Em linhas de produção de aço de alta e carga pesada, os problemas de desgaste adesivo são particularmente proeminentes. Se o sistema de lubrificação falhar repentinamente, a superfície do dente gerará altas temperaturas instantaneamente devido ao atrito de alta velocidade, fazendo com que as superfícies metálicas "soldem diretamente" juntas. Posteriormente, durante a operação contínua, eles descascarão, levando a acidentes graves de inatividade. Quanto ao desgaste da fadiga, é como um "veneno crônico" à espreita nas engrenagens.

Falha no rolamento: um efeito dominó de falhas

As falhas de rolamentos representam mais de 40% dos casos de manutenção da caixa de engrenagens e geralmente desencadeiam uma série de reações de cadeia. A pré -carga de instalação insuficiente pode causar movimento axial, acelerar o desgaste da pista; A oxidação e coque de graxa podem levar à quebra da gaiola; Em equipamentos de frequência variável, os "poços de erosão elétrica" formados por danos à erosão elétrica também podem causar falha no rolamento.

Sistema de lubrificação: o "mentor de facilidade nos bastidores"

Maioriacaixa de câmbioAs falhas estão relacionadas aos problemas do sistema de lubrificação. Ele age como um "mentor dos bastidores" oculto, impulsionando silenciosamente a ocorrência de falhas. A contaminação por óleo é o problema mais comum, que pode destruir o filme de óleo na superfície da engrenagem. Enquanto isso, as falhas do sistema de resfriamento podem levar a temperaturas excessivamente altas do óleo, acelerando a oxidação do óleo lubrificante. Diferentes condições de trabalho têm requisitos diferentes para lubrificar o petróleo. A seleção incorreta resultará diretamente em falha de lubrificação.

Condições de instalação e operação: fatores externos a não serem subestimados

Mesmo o menor erro no processo de instalação pode causar estresse adicional significativo na caixa de engrenagens. Os erros de instalação podem levar a estresse adicional na caixa de engrenagens. Por exemplo, em uma caixa de engrenagens da bomba de água, o desalinhamento do acoplamento pode causar aquecimento anormal do rolamento de eixo de alta velocidade. O impacto das flutuações da condição operacional também é significativo. Nas caixas de câmbio de máquinas de construção, as partidas e as paradas frequentes podem causar o impacto da carga da malha da engrenagem 2,5 vezes o valor nominal, acelerando os danos na superfície do dente. A operação de longo prazo sob carga parcial faz com que as engrenagens tenham cargas não uniformes, levando à concentração excessiva de estresse local.

Diagnóstico inteligente: abrindo uma nova porta para previsão de falhas

Com o rápido desenvolvimento da tecnologia industrial da Internet das Coisas, a análise do espectro de vibração tornou -se um poderoso assistente para diagnosticar falhas na caixa de câmbio. Com base nos anos de experiência, concluímos que o espectro de vibração de uma engrenagem normal é dominado pela frequência de malha. Uma vez que há desgaste da superfície dentária, os 2º e 3º componentes harmônicos aumentarão significativamente; Enquanto no caso de falhas de rolamento de anel externo, a modulação de frequências características aparecerá no espectro.

A pesquisa sobre o mecanismo decaixa de câmbioFalhas são um processo de exploração contínuo. Da seleção de materiais, gerenciamento de lubrificação, controle de precisão da instalação e monitoramento inteligente, todo link é crucial. Somente entendendo completamente os padrões de ocorrência de falhas e estabelecendo um sistema de manutenção científico e completo, podemos realmente garantir a operação eficiente e estável de equipamentos industriais.