Etapas de design e problemas comuns de falha de prensas hidráulicas

Cilindros hidráulicosestão por toda parte ao nosso redor. Nós os vemos com tanta frequência em nossas vidas diárias que talvez nem percebamos se não estamos prestando muita atenção: eles são encontrados em escavadeiras, caminhões, empilhadeiras, tratores, plataformas de trabalho aéreo, equipamentos de mineração - você nomeia. Um cilindro hidráulico é um dos quatro principais componentes de um sistema hidráulico, uma tecnologia na qual um fluido (mais comumente óleo hidráulico) é usado para mover energia de um motor para um atuador: o mais comum é um cilindro hidráulico.

Um cilindro hidráulico faz parte do sistema hidráulico de uma máquina. Simplificando, um cilindro hidráulico é um atuador hidráulico que gera movimento linear convertendo a energia hidráulica de volta em movimento mecânico.

Etapas de design do cilindro hidráulico

1. Entenda ocilindro hidráulico 'S Características de movimento e determine a forma desejada de design do cilindro. Todo o design começa com um requisito. O desempenho desejado do produto se torna o requisito padrão de que o design subsequente deve atender. O mesmo vale para o design do cilindro. Antes de projetar o cilindro, também é necessário entender os requisitos de função do aplicativo e realizar as funções necessárias no design posterior. Existem muitos tipos de cilindros hidráulicos, incluindo tipo de pistão, tipo de êmbolo e tipo de manga telescópica. De acordo com a forma de movimento, eles podem ser divididos em tipo linear e tipo linear recíproco. De acordo com a função, eles podem ser divididos em tipo de ação dupla e cilindro de ação única. Portanto, antes de determinar que tipo de cilindro usar, você deve entender como deseja que o cilindro opere e determine o tipo de cilindro hidráulico apropriado com base na forma de movimento e características do movimento.

2. Entenda melhor as condições operacionais do cilindro hidráulico.

(1) As condições de trabalho do cilindro hidráulico, como temperatura, umidade ambiente etc., são usadas para determinar a resistência à corrosão e o nível à prova de poeira do cilindro hidráulico.

(2) A saída, a condição de carga, o tamanho do AVC, o sistema de trabalho, etc. exigidos pelo cilindro hidráulico, são usados ​​para determinar o tamanho da haste do pistão e do pistão do cilindro hidráulico e a verificação de resistência final e o cálculo da vida de fadiga do cilindro hidráulico. (3) a pressão e o fluxo de trabalho selecionados pelo sistema hidráulico; Auxiliar na determinação de dimensões importantes, como o pistão do cilindro hidráulico e a haste do pistão.

3. Selecione a pressão nominal do sistema hidráulico. Calcule a área de seção transversal do pistão do cilindro hidráulico com base na saída do cilindro necessária do motor principal e entre ele de acordo com a série nacional de padrão.

4. Depois de selecionar os materiais para os principais componentes, calcule a espessura da parede do cano do cilindro hidráulico e o diâmetro da haste do pistão hidráulico com base na saída do cilindro necessária e na resistência do material.

5. Determine a estrutura do cilindro hidráulico e o método de conexão para as tampas frontais e traseiras com base na interface de conexão com o mecanismo principal e o espaço de instalação. Determine o método de vedação e o projeto da vedação do cilindro hidráulico com base na pressão do óleo hidráulico, a faixa de temperatura de operação do cilindro hidráulico e a presença de poeira.

7. Projete o sistema de amortecimento hidráulico adequadamente com base nas condições de carga e controle operacionais do cilindro hidráulico. Um projeto de amortecimento adequado pode reduzir as cargas de impacto e evitar danos prematuros ao cilindro hidráulico.

8. Para peças delgadas, é necessária uma análise de força de flambagem e a resistência à flambagem da haste do pistão é calculada quando a haste do pistão é totalmente estendida para verificar se ocorrerá falha de flambagem.

9. Se o cilindro hidráulico for submetido a forças radiais durante a operação, é necessário verificar se a haste do pistão entrará em contato com as tampas finais sob as forças radiais. 10. Projete um revestimento anticorrosão apropriado com base no ambiente operacional para proteger o cilindro hidráulico da corrosão durante a operação prolongada.

11. Desenhe desenhos de componentes e montagem e prepare a documentação técnica correspondente.

12. Produza amostras de acordo com os desenhos e conduz a verificação experimental. O processo de design é considerado completo apenas quando a verificação experimental confirma que os requisitos de projeto são atendidos.

Problemas comuns e reparos de cilindros hidráulicos

O vazamento externo refere -se ao vazamento de óleo de várias vedações soltas para a atmosfera fora do cilindro hidráulico. O vazamento externo mais comum é dos três lugares a seguir:

(1) vazamento de óleo na parte de vedação entre a manga do cilindro hidráulico e a cabeça do cilindro (ou manga guia) (solução: substitua o novo anel de O);

(2) Oil leakage at the relative movement between the piston rod and the guide sleeve (Solution: If the piston rod is damaged, it can be cleaned with gasoline. After drying, apply metal glue to the damaged part, and then use the piston rod oil seal to move back and forth on the piston rod to scrape off the excess glue. Wait until the glue is completely cured before putting it into use. If the guide sleeve is worn, a guide sleeve with Um diâmetro interno um pouco menor pode ser processado para substituição);

(3) vazamento de óleo causado pela vedação frouxa da articulação do tubo de cilindro hidráulico (Solução: Além de verificar a condição de vedação do anel de vedação, você também deve verificar se a junta é montada corretamente, se for apertado com segurança e se há algum arranhão na superfície de contato.

Vazamento interno doCilindro hidráulicorefere-se ao vazamento de óleo da câmara de alta pressão para a câmara de baixa pressão através de várias lacunas dentro do cilindro hidráulico. O vazamento interno é difícil de detectar e só pode ser determinado observando as condições operacionais do sistema, como impulso insuficiente, velocidade reduzida, operação instável ou aumento da temperatura do óleo. O vazamento interno em cilindros hidráulicos geralmente ocorre em dois locais: 

(1) o selo estático entre a haste do pistão e o pistão (solução: instale um anel de O na superfície de vedação de ambos);

(2) o selo dinâmico entre a parede interna do revestimento do cilindro e o pistão (solução: quando o vazamento interno é descoberto, todas as peças de acasalamento devem ser estritamente inspecionadas primeiro. O revestimento do cilindro é frequentemente reparado pela perfuração do buraco interno e depois encaixando um pistão com um diâmetro maior);